Aplicación Easytoll portugal
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Las carreteras en Portugal están definidas por el Plano Rodoviário Nacional (PRN), que describe la red de carreteras portuguesas existentes y previstas. El actual plan en vigor es el Plan Rodoviário Nacional 2000 (PRN 2000), aprobado en 1998. Sustituye al PRN 1985, que a su vez había sustituido al PRN 1945.
Las infraestructuras viarias portuguesas fueron consideradas como las mejores de Europa y las segundas mejores del mundo por el Foro Económico Mundial en su Informe de Competitividad Global de 2014-2015[1] En el informe de 2017-2018, fueron consideradas como las octavas mejores del mundo[2] No obstante, todos estos datos se obtuvieron nada más que a través de una encuesta de opinión a ejecutivos empresariales seleccionados[3].
Pago del peaje de la A22 portuguesa
Este es uno de los artículos de mis consejos de viaje que debes leer. En este artículo te mostraré todo lo que hay que saber sobre las carreteras de peaje en Portugal y cómo pagar las electrónicas (ex SCUTS). Las SCUTS (sin costes para los usuarios) eran carreteras de peaje virtuales en Portugal que el Estado portugués apoyaba.
Los peajes se cargan directamente en la cuenta bancaria asociada a la tarjeta. La asociación de la tarjeta a la matrícula es válida durante 30 días. Puede cancelar su suscripción en cualquier momento en portugaltolls.com o por teléfono, a través del número 00 351 212 879 555.
Para acceder al sistema Easytoll, debe salir de la autopista, en el lugar indicado. En 2 de los 4 lugares, el sistema Easytoll se encuentra en un área de servicio. En los otros 2 casos, sólo tendrá que dar un pequeño rodeo (véase la foto de abajo).
Una vez en el terminal del Easytoll, sólo tendrá que introducir su tarjeta de crédito. A continuación, recibirá un recibo con la fecha, la fecha de caducidad (30 días a partir de ese momento), el número de identificación y los cuatro últimos dígitos de su tarjeta de crédito.
Peajes de Portugal
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Este archivo contiene información adicional, como los metadatos Exif, que puede haber añadido la cámara digital, el escáner o el programa de software utilizado para crearlo o digitalizarlo. Si el archivo ha sido modificado con respecto a su estado original, algunos detalles como la marca de tiempo pueden no reflejar completamente los del archivo original. La marca de tiempo es tan precisa como el reloj de la cámara, y puede ser completamente errónea.
Peajes de Lisboa
AISCAT es la asociación de las empresas concesionarias de autopistas en Italia. Los CTs italianos adoptaron una tecnología común para el cobro electrónico de peaje (DSRC GHz 5.8, ETSI 200 674-1) a lo largo de más de 6.000 km y 525 estaciones de peaje. 19 CTs comparten una red cerrada interconectada que puede considerarse como un único Dominio Virtual de Peaje. Comparten aspectos técnicos y operativos, con el fin de tener un comportamiento coherente ante los eventos de tráfico y, en la medida de lo posible, aparecer ante el usuario final como un único Operador de Autopistas. Los demás gestionan tramos separados (CAS, APL, SITAF. SAM, Tang. di Napoli).
ASFA (association professionnelle des sociétés françaises concessionnaires ou exploitantes d’autoroutes ou d’ouvrages routiers) es una asociación profesional que agrupa a todos los actores de la explotación y concesión de autopistas en Francia. Sus 26 miembros explotan una red de más de 9.200 km que cubre todo el país. El cobro de peajes se realiza principalmente a través del SET, mediante un sistema dual: un sistema nacional para vehículos ligeros (Liber-t) con más de 10 millones de abonados y un SET para vehículos pesados (TIS-PL) con más de 1 millón de usuarios registrados. Enlace a la información sobre el SET
